Новые цены, штрафы: ситуация с бензином в Башкирии 29 июня
Глава Башкирии Радий Хабиров признал проблемы с логистикой топлива. Свежий комментарий властей.
В республике зафиксирован резкий скачок цен на автомобильное топливо, а ситуация с его наличием на заправках до сих пор остается напряженной. Об этом пишет сайт Пруфы.ру. Несмотря на заявления властей о стабилизации, ажиотаж среди автовладельцев сохраняется, а правительство региона признает наличие системных проблем с доставкой бензина.
Рост цен: что подорожало больше всех?
По данным Башстата, прошедшая неделя отметилась заметным удорожанием всех марок горючего. Лидером антирейтинга стал бензин марки АИ‑98 — его цена взлетела на 1 рубль 22 копейки, достигнув отметки в 92,96 рубля за литр.
Самые популярные марки бензина также подорожали, хоть и не так стремительно:
АИ‑92 прибавил в цене 26 копеек и теперь стоит в среднем 62,78 рубля.
АИ‑95 подорожал на 25 копеек до 67,70 рубля за литр.
Владельцам дизельных автомобилей тоже придется несладко: дизельное топливо выросло в цене на 65 копеек, достигнув среднего значения в 77,17 рубля за литр.
Жителям напомнили об опасности "запасов"
На фоне дефицита многие автомобилисты начали создавать собственные резервы, запасаясь топливом впрок. Это вызвало обеспокоенность у спасательных служб. Госкомитет по чрезвычайным ситуациям Башкортостана выступил с экстренным предупреждением, напомнив о строгом запрете хранения бензина в жилых помещениях, на балконах и в подвалах.
В ведомстве подчеркнули, что пары бензина тяжелее воздуха и скапливаются внизу, образуя взрывоопасную смесь. Любая искра может привести к трагедии. За нарушение правил пожарной безопасности (статья 20.4 КоАП РФ) предусмотрены штрафы: для граждан — от 5 до 15 тысяч рублей, а в условиях особого режима сумма взыскания возрастает до 20 тысяч.
"Топливо есть, но не доходит"
Глава республики Радий Хабиров на оперативном совещании в Центре управления регионом публично признал наличие серьезных сбоев в логистике. По его словам, предприятия нефтепереработки нарастили отгрузку топлива в полтора раза, однако, на многих АЗС бензин заканчивается быстрее, чем успевают подъехать бензовозы.
— Задача — организовать нормальную логистику. Ажиотаж надо снимать, — обозначил Хабиров приоритетную задачу для правительства.
Глава региона выделил две ключевые причины сложившейся ситуации:
1. Макроэкономические и субъективные факторы, спровоцировавшие ажиотажный спрос.
2. Разношерстная структура рынка АЗС. В республике насчитывается более 200 заправок "Башнефти" и огромное количество частных точек. Выстроить единую цепочку снабжения в таких условиях оказывается крайне сложно.
Хотя Хабиров отметил, что ажиотаж постепенно спадает, он предостерег от преждевременных выводов, заявив, что проблема окончательно пока не решена.
Контекст кризиса
Топливный ажиотаж в Башкирии начался 25 июня, напоминает "Ньюс-Баш". В Уфе наблюдались очереди из автомобилистов с канистрами, которые пытались обойти вводимые лимиты на отпуск топлива. Частные небольшие АЗС и вовсе начали закрываться из-за отсутствия ресурса.
В Министерстве промышленности республики ранее подчеркивали, что производство топлива в июне не падало и объемы отгрузок соответствуют плану. Это подтверждает версию о том, что кризис носит сугубо логистический, а не производственный характер.
Однако, пока бензовозы не могут оперативно закрыть образовавшийся "голод" на заправках, ситуация остается под пристальным контролем как властей, так и рядовых водителей.
Уважаемые читатели Царьграда!
Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград Южный Урал", пишите: tsargrad-ural@mail.ru Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте и в Телеграм.