Топливный кризис в России: ситуация на 11 августа 2026 года

Лето 2026 года стало для России временем острого топливного кризиса, который затронул десятки регионов и миллионы автомобилистов. К 11 августа ситуация на рынке нефтепродуктов остаётся сложной и противоречивой: с одной стороны, официальная статистика фиксирует первое снижение розничных цен, с другой — в ряде регионов возвращаются многочасовые очереди на заправки, а независимые АЗС сталкиваются с критическим дефицитом топлива.

Цены: первое падение после роста

По данным Росстата, впервые с начала кризиса средние цены на бензин в России пошли вниз. За неделю стоимость топлива на российских АЗС уменьшилась на 1,1%. Снижение зафиксировано в 47 из 89 регионов страны. Средняя цена бензина марки АИ-95 по России к началу августа составила 78,72 рубля, АИ-92 — 72,77 рубля.

Однако картина по регионам остаётся крайне неоднородной. В Москве и Санкт-Петербурге цены прибавили по 0,2%, а в Томской области рост достиг 5,2%. В то же время в Крыму стоимость бензина сократилась почти на 15%, в Вологодской области — на 12,2%. Такое резкое снижение в отдельных регионах эксперты связывают с коррекцией после аномально высоких цен, которые в некоторых местах доходили до трёхзначных значений за литр.

Мониторинг цен в крупных городах показывает сохраняющийся разброс. В Новосибирске 11 августа бензин АИ-92 у крупных сетей ("Роснефть", "Газпромнефть") стоит 63,4–64,2 рубля за литр, тогда как на независимых заправках цена достигает 145–155 рублей. АИ-95 у крупных операторов — 67,8–68,6 рубля, у независимых — до 165 рублей. В Барнауле ситуация стабильнее: АИ-92 — 58,8–60,2 рубля, АИ-95 — 62,7–64,1 рубля.

Наличие топлива: где есть, где нет

Ситуация с физической доступностью топлива остаётся напряжённой. В Новосибирске бензин или дизель можно найти на 190 из 280 действующих АЗС — это 68% от общего числа. АИ-92 представлен на 176 заправках, АИ-95 — на 121, дизельное топливо — на 88. При этом данные Яндекс.Карт показывают большие очереди на большинстве крупных заправок.

На юге страны ситуация острее. В Сочи 9 августа из 50 АЗС бензин А-92 имелся только на 29 заправках, А-95 — на 28. Очереди зафиксированы в Краснодаре, Геленджике, а также в Калужской, Ростовской, Тамбовской, Тульской, Саратовской, Пензенской, Воронежской, Рязанской, Ульяновской и Смоленской областях. Жители как минимум 12 регионов с 7 августа жалуются на возобновление многочасовых очередей.

В Санкт-Петербурге и Ленинградской области общий кризис пошёл на спад, очереди исчезли, ограничения снимались. Однако с рынка практически полностью исчез премиальный бензин АИ-100.

Запрет экспорта и поиск импорта

С 1 августа 2026 года в России вступил в силу продлённый запрет на экспорт бензина, дизельного топлива, судового топлива и газойлей. Ограничения будут действовать до 31 января 2027 года.

Власти также делают ставку на импортные поставки. Основным зарубежным источником топлива для России остаётся Беларусь: за январь — июль по железной дороге из республики поступило 665 тыс. тонн бензина и 418 тыс. тонн дизельного топлива. Сообщалось также о нескольких морских поставках из Индии и Марокко.

Независимые АЗС в зоне риска

Особенно тяжёлая ситуация сложилась у независимых операторов АЗС. Российский топливный союз направил премьер-министру Михаилу Мишустину письмо с просьбой равномерно распределять топливо между крупными нефтекомпаниями и независимыми операторами.

Прогнозы

Эксперты предупреждают, что расслабляться рано. "Август будет еще довольно тяжелым", — отмечают аналитики. В этом месяце сохраняется большой объём потребления, а на ряде НПЗ начнутся ранее отложенные ремонтные работы.

Осенью существенного удешевления эксперты не ожидают. При этом зарубежное топливо обходится дороже российского, а компенсация разницы через демпферный механизм создаёт дополнительную нагрузку на федеральный бюджет.

Уважаемые читатели Царьграда!

Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград Южный Урал", пишите: tsargrad-ural@mail.ru Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте и в Телеграм.