Канистра за 2800 рублей и очередь в полкилометра: в Екатеринбурге бензиновый коллапс
Власти бьют тревогу, водители скупают тару. Что происходит на топливном рынке столицы Урала 1 сентября.
Первое сентября в Екатеринбурге запомнится не только линейками в школах, но и гигантскими хвостами на автозаправках. Ситуация на топливном рынке региона достигла пика: одни АЗС закрыты, другие работают на пределе человеческих и технических возможностей, а самые запасливые водители уже начали скупать даже те канистры, в которые заливать бензин категорически нельзя.
Почему "Лукойл" встал, а остальные задыхаются?
По данным правительства Свердловской области, почти половина всего рынка АЗС в регионе принадлежит "Лукойлу". И именно у этого гиганта сейчас серьезные проблемы, сообщает Ural Mash. Компания попала в эпицентр масштабной перестройки логистики, которая затронула всю страну. В итоге привычные цепочки поставок разорваны, и фирменные заправки попросту не получают топливо в нужном объеме.
Вся нагрузка мгновенно перекинулась на плечи независимых сетей и других игроков. Они вынуждены вырабатывать ресурсов в разы больше, чем год назад, работая на износ. Чтобы не допустить полного паралича транспорта, свердловские власти обратились в Минэнерго с просьбой перераспределить потоки топлива.
Помощь придет, но не завтра
Губернатор Свердловской области уже заявил, что баланс на рынке нефтепродуктов нарушен, и региону срочно нужны дополнительные объемы. В федеральном правительстве услышали просьбу и дали поручение нефтяным компаниям увеличить поставки в регион.
Однако расслабляться раньше времени не стоит. Власти честно предупреждают: ситуация изменится не быстро. Перестройка логистических маршрутов требует времени. Поэтому дефицит в ближайшие дни сохранится, а заправки продолжат жить в режиме "красной зоны".
Безумие в очередях
Пока чиновники пишут письма, екатеринбуржцы стоят в очередях часами. И дело не только в нехватке бензина, но и в поведении самих водителей. Местные жители жалуются, что каждый второй автомобилист приезжает на АЗС не просто залить полный бак, а вооружившись канистрами — впрок.
Из-за этого заправка влетает в копеечку по времени, а топливо на колонках заканчивается со скоростью звука. Те, кто надеялся заправиться после работы, часто уезжают ни с чем.
Дефицит тары: где купить канистру?
Ажиотаж породил еще один парадоксальный дефицит. В городе купить емкость для бензина невозможно, все смели. Покупали даже по 2800 рублей не глядя.
Дошло до того, что самые отчаянные автомобилисты начали скупать обычные канистры для воды. Однако помните: заливать топливо в них смертельно опасно и технически неправильно. Бензин требует специальной металлической или "родной" пластиковой тары.
Уважаемые читатели Царьграда!
Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград Южный Урал", пишите: tsargrad-ural@mail.ru Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте и в Телеграм.
