В Челябинске показали новые трамваи внутри — фото
Современные полунизкопольные вагоны оснащены кнопкой адресного открытия и могут перевозить почти 200 пассажиров за раз.
В трамвайном депо N1 по ул. I Пятилетки готовят к работе партию трамваев, собранных для Челябинска на Усть-Катавском вагоностроительном заводе. Всего, напомним, по решению губернатора Алексея Текслера Челябинск до конца года получит 30 современных полунизкопольных вагонов. Цена одного — немногим более 35 млн руб. Деньги выделил областной бюджет.
Вагоны от УКВЗ рассчитаны на маломобильных пассажиров, внутри есть Wi-Fi, климат-контроль, USB-розетки.
Слесари депо изучают механизмы: вагоны начинены электроникой.
— На старых-то вагонах попроще было. Здесь, чтобы до чего-то добраться, приходится головой думать. Работа очень интересная. Вагоны будут ходить дольше, мягче, — говорит слесарь Геннадий Лисовский. — Отлично, что город развивается, что транспорт становится современным. Большинству нынешних вагонов больше 35 лет стукнуло, внимания требовали, как малые дети!
В этом году у нас началось обновление парка трамваев. Мы закупили партию в 30 вагонов, и первая партия на месте. В сентябре первые 10 трамваев выйдут на линию. Все идет по плану,
— сказал заместитель губернатора Сергей Шаль. Сегодня он побывал в депо, осмотрел вагоны, посидел на месте вагоновожатого и оценил трамвай в пути: новый вагончик прокатился туда-сюда по рельсам депо.
В вагоне может разом размещаться 187 пассажиров, 33 из которых могут ехать сидя.
Каждый трамвай оснащен кнопкой адресного открывания дверей, она есть внутри вагона и снаружи. Устройство позволяет пассажирам выбирать, какие двери распахнуть, какие оставить закрытымии. Например, если вагон полупуситой и на остановке никого нет, а в салоне лишь несколько готовятся к высадке в опредленные двери.
Примечательно, что разрешение на пользование кнопкой пассажирами дает вагоновожатый - оно действует только на остановке, когда вагон не движется. До границ остановки кнопка блокирована.
Новые вагоны — полдела. Уже запущена глобальная работа по комплексной медернизации системы общественного транспорта. В том числе, электрического. Так, ремонтируются трамвайные пути, появятся трамвайные остановки с высокими платформами, чтобы заходить в вагон можно было свободно, не поднимаясь по ступенькам. Предстоит замена силовых подстанций, уже сейчас модернизируется депо.
В течение двух-трех лет в Челябинске планируется полностью обновить парк трамваев, пояснил вице-губернатор:
Понятно, что все будет зависеть от состояния экономики, от того, насколько мы с вами будем богаты. Тем не менее, сейчас будем готовить свое предложение для проекта бюджета, выносить их на губернатора. Думаю, он наше предложение поддержит.
Кстати, трамваи уже затянуты в фирменную ливрею жемчужно-зеленого цвета. Смотрится красиво!
Между тем, в Челябинск прибыл на тест-драйв новый троллейбус.
— Мы договорились о тестовом режиме нескольких троллейбусов разных производителей. Мы уже подали заявку на получение инфраструктурного бюджетного кредита на реконструкцию троллейбусной сети и парка подвижного состава. Этот проект мы будем реализовывать совместно с концессионером, — сказал Шаль.
Уважаемые читатели Царьграда!
Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград Южный Урал", присылайте свои наблюдения, новости: ural-grad@mail.ru Присоединяйтесь к нам в соцсетях ВКонтакте.