В Челябинске из-под тросовых ограждений в стекла автомобилей летят камни
Челябинский урбанист требует вместо тросов сделать газон и лишить СМЭУ монополии на контракты.
Установка тросовых ограждений по центрам улиц — главный политический провал текущей мэрии в управлении городской средой, — написал Лев Владов в своем ТГ-канале и выложил этот скриншот:
Автор фото утверждает, что в стекло ему прилетел один из камней из-под тросовой ограды, который там скопилось множество.
Каждый день под тросами образуется горка грязи, образованная из кусочков асфальта, взорванного шипами. Эта взвесь поднимается столбом вверх вдоль всей дороги.
Владов считает, что зимой тросы спровоцировали больше десятка ДТП. И все они случились в тех местах, где не было ни одного вылета на встречную полосу. Раньше при заносе машина просто тормозила по центру, а теперь он втыкается в ограду.
Тросы стали огромной дырой для городского бюджета — власти создали отдельный контракт для ручной (!) уборки снега из-под ограждений,
— пишет Лев. При этом снег вывозят, перекрывая две полосы движения. И из-за этого тоже были аварии.
Как здесь появились ограждения
В декабре Владов делал большой разбор того, как сотрудники КДХ перепутали градостроительные понятия "шоссе" и "улица", и применили требования к трассам в городе.
А потом они подставили мэра, сказав, что тросы — это новое федеральное требование. Эту фразу Наталья Петровна транслировала в СМИ. Но это оказалось неправдой.
Что делать?
Тросы нужно убирать, считает урбанист. И нужно ликвидировать монополию частной фирмы СМЭУ на лоббизм контрактов на дорожную инфраструктуру.
Вместо тросов нужно сделать зеленую разделительную полосу: Братьев Кашириных — улица широкая, зеленая полоса ее украсит и станет безопасным барьером.
Лишить монополии
Тросы Владов предлагает демонтировать за счет СМЭУ и вычесть деньги за монтаж из текущих контрактов компании на обслуживание инфраструктуры города.
Эта фирма больше десяти лет одна обслуживает все светофорные объекты, дорожные знаки и заборы города. Денег ими заработано очень много!
"Извиниться и бездарей на работу не брать!"
Мэру следует выступить перед горожанами — признать ошибку в действиях подчиненных, рассказать о планах по реконструкции улиц, на которых поставили тросы,
— пишет Владов.
Улица Братьев Каширных один из самых востребованных маршрутов, по которому ежедневно передвигаются челябинцы. И они хотят видеть красивую улицу, а не озаборенное шоссе.
Ну и по поводу руководителей дорожного комитета — как я и писал, нам нужны менеджеры-легионеры, как в спорте. Выходцам из Челябинской области больше доверия нет.
Уважаемые читатели Царьграда!
Присоединяйтесь к нам в ВКонтакте. Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград Урал", присылайте свои наблюдения, новости: ural@Tsargrad.TV