Топливный кризис в России: ситуация на 20 августа 2026 года
Обострившаяся ситуация перешла в активную фазу.
К 20 августа 2026 года Россия продолжает переживать острый топливный кризис, который в августе охватил практически все регионы страны. Ситуация, впервые обострившаяся ещё в мае, после непродолжительной стабилизации в конце июля вновь перешла в активную фазу.
Атаки на НПЗ и сезонный фактор
Главной причиной топливного кризиса стали массированные атаки беспилотников на российские нефтеперерабатывающие заводы. За первую половину августа пострадали как минимум девять НПЗ, на которые приходилось более половины (54%) всей нефтепереработки в стране. Особенно остро ощущается нехватка популярного бензина АИ‑95, так как из строя вышли именно мощности по его производству.
В столичном регионе ситуация усугубилась остановкой Московского НПЗ в Капотне, который обеспечивал около трети потребностей города в топливе. Уцелевшие предприятия, по словам аналитиков, работают с перегрузкой в 20–30%, пытаясь компенсировать дефицит.
Дополнительным фактором стало сезонное повышение спроса в летний период. Как отмечает "Коммерсант", новая волна кризиса прогнозируется также в сентябре из‑за плановых ремонтов на российских НПЗ и белорусском Новополоцком НПЗ ("Нафтан").
Масштабы дефицита
К середине августа более чем в половине регионов страны (58 из 89) действовали ограничения на продажу бензина, а ещё в 18 наблюдались перебои и рост цен. По данным сервиса "ГдеБЕНЗ", которые проанализировали "Известия", бензин и дизель в наличии лишь на 28,1% российских заправок — неделей ранее этот показатель составлял 41%.
В Москве и Московской области на многих заправках введены лимиты на отпуск топлива. На АЗС сети "Газпром нефти" действует временное ограничение до 40 литров в один бак, на станциях "Татнефти" — до 50 литров на бензин и до 60 литров на дизельное топливо. Глава Минэнерго Сергей Цивилев признал наличие очередей на АЗС и заявил, что ведомство занимается решением проблемы.
Меры правительства
Для стабилизации ситуации правительство приняло комплекс мер. Ещё 30 июля было введено новое временное ограничение на экспорт бензина, дизеля, судового топлива и лёгкого газойля — оно действует с 1 августа 2026 года по 31 января 2027 года.
Вице-премьер Александр Новак официально сообщил о старте импорта топлива в Россию.
— Ситуация значительно улучшится, будем все делать для этого. В том числе уже были приняты меры по запрету экспорта. Сейчас еще пошел импорт.
Правительство также предусмотрело налоговые стимулы, призванные поддержать наращивание внутреннего производства и стимулировать импорт. Импортные поставки осуществляются из Беларуси, Казахстана и Индии. Однако, по данным аналитиков, этих объёмов (около 12% от месячного потребления) хватает лишь для точечного закрытия "дыр" в регионах.
Ценовая ситуация
Динамика цен на топливо остаётся разнонаправленной в зависимости от региона. По данным Росстата, средняя цена литра бензина по стране составляет 76,38 рубля, АИ‑92 — 72,49 рубля, АИ‑95 — 78,58 рубля.
При этом в отдельных регионах цены значительно выше. В Пермском крае литр АИ‑92 достиг 77,46 рубля, АИ‑95 — 84,18 рубля. В Саратовской области АИ‑92 стоит в среднем 74,48 рубля, АИ‑95 — 81,1 рубля. В Красноярском крае АИ‑92 оценивается в 82,35 рубля, АИ‑95 — в 86,54 рубля.
Наиболее драматичная ситуация сложилась в Новосибирской области, ставшей абсолютным лидером по темпам роста цен в июле — стоимость АИ‑95 подскочила на 43,4% (до 101 руб./л в среднем), АИ‑92 — на 38,2% (до 91,48 руб./л).
Здесь рынок расколот на два сегмента: на сетевых АЗС ("Газпромнефть", Teboil) цены держатся на уровне 62–69 руб./л, однако стабильность наличия топлива не гарантирована, а на независимых заправках топливо есть всегда, но цена может достигать 144–164 руб./л.
Прогнозы
Эксперты надеются, что острая фаза кризиса завершится к октябрю с падением сезонного спроса. Однако полное восстановление предложения, особенно по бензину Евро-5, может затянуться до следующей осени из‑за ремонтов НПЗ. В Минэнерго признают, что ситуация остаётся непростой и все вопросы в этой сфере пока не решены.
Уважаемые читатели Царьграда!
Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград Южный Урал", пишите: tsargrad-ural@mail.ru Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте и в Телеграм.