Топливный кризис: ситуация с бензином в России на 20 июля
Особенно остро коллапс проявился в регионах.
Лето 2026 года стало для российских автомобилистов временем серьёзных испытаний. Топливный кризис, нараставший с весны, к середине июля охватил практически все регионы страны. Ситуация, сложившаяся к 20 июля, позволяет говорить о беспрецедентном дефиците моторного топлива, затронувшем десятки миллионов граждан.
Причины: от атак на НПЗ до сезонного спроса
Топливный кризис в России имеет комплексный характер. Его первопричина — систематические удары беспилотников по нефтеперерабатывающей инфраструктуре. Как признал вице-премьер Александр Новак, дефицит вызван тем, что "нефтеперерабатывающие заводы выходят частично из строя в ремонт из-за прилётов".
В первой декаде июля после атак были остановлены или приостановили работу несколько крупных НПЗ, включая НОРСИ, Омский НПЗ и Саратовский НПЗ. В ночь на 14 июля беспилотники нанесли особенно болезненный удар по нефтехимическому гиганту в башкирском Салавате, в результате чего завод приостановил работу.
Ситуацию усугубил традиционный летний всплеск спроса, связанный с сезоном отпусков. По словам Новака, спрос на моторное топливо в рознице вырос примерно на треть по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Картина по регионам
Особенно остро кризис проявился в регионах. Наиболее драматичная ситуация сложилась в Новосибирской области, которая к 20 июля стала символом топливного коллапса.
По данным мониторинга, в регионе прекратили работу 101 автозаправочная станция. На оставшихся АЗС действуют жёсткие ограничительные меры: топливо отпускается по лимитам — не более 30 литров в одни руки. Продажа в канистры также ограничена.
Разрыв в ценах сохраняется колоссальный. На крупных сетевых заправках цены держатся на уровне 63–68 рублей за литр, тогда как на независимых АЗС стоимость достигает 116–190 рублей. По состоянию на 20 июля средняя стоимость по региону составляет: АИ-92 — 86,73 рубля, АИ-95 — 92,11 рубля, АИ-98 — 94,76 рубля, дизельное топливо — 96,57 рубля. На некоторых заправках дизельное топливо подскочило до 150 рублей за литр — рост на 57% за короткий период.
Автомобилисты сообщают о длинных очередях на тех немногих станциях, где топливо ещё доступно. Эксперты связывают масштабный "топливный голод" с системными сбоями в поставках и ажиотажным спросом, который увеличил ежедневный расход бензина в полтора раза.
Рост цен на газомоторное топливо
Нехватка бензина спровоцировала рост спроса и на альтернативные виды топлива. Из-за дороговизны бензина автовладельцы начали массово переходить на газ, что создало повышенный спрос и повлекло за собой рост стоимости топлива как в рознице, так и в опте.
За первые две недели июля средняя стоимость сжиженного углеводородного газа на автозаправках выросла на 12% по сравнению с июнем. В Москве литр пропан-бутановой смеси продаётся по цене от 35 до 40 рублей, а на отдельных станциях в регионах ценник доходит до 100 рублей. Биржевые цены на СУГ с начала месяца поднялись на 35%.
Меры правительства
Власти предприняли ряд шагов для стабилизации ситуации. С 9 июля введён полный запрет на экспорт дизельного топлива и бензина (за исключением поставок по межправительственным соглашениям), который действует до 31 июля. Также до 30 ноября действует временный запрет на экспорт авиакеросина.
Крупные нефтяные компании увеличили загрузку действующих НПЗ до максимальных уровней, сократили сроки текущих ремонтов и направили на рынок ранее накопленные запасы топлива. Власти также предоставили налоговые стимулы для импорта топлива. Как заявил Новак, "правительство продолжает предпринимать дополнительные шаги" для стабилизации ситуации.
Прогнозы: когда кризис закончится?
Эксперты и представители власти сходятся во мнении, что для стабилизации ситуации необходимо выполнение трёх ключевых условий: завершение уборочной кампании, полное восстановление мощностей Омского НПЗ после атак беспилотников и обеспечение надёжной защиты НПЗ от новых атак.
Первый зампред комитета Госдумы по энергетике Игорь Ананских выразил надежду, что дефицит бензина может закончиться до сентября 2026 года. Однако, эксперты в Новосибирской области более сдержанны в прогнозах: по их оценкам, устойчивая стабилизация возможна не раньше второй половины сентября.
Таким образом, июль и большая часть августа, скорее всего, пройдут под знаком сохраняющегося дефицита и высоких цен. Официальные лица и участники рынка советуют автомобилистам на этот период пользоваться общественным транспортом, объединять поездки и отслеживать наличие топлива через онлайн-сервисы.
Уважаемые читатели Царьграда!
Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград Южный Урал", пишите: tsargrad-ural@mail.ru Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте и в Телеграм.