"Одесса и Измаил под ударами, но порт продолжает работать": Сопротивление рассказало подробности
Ночная атака затронула сразу несколько объектов в Одесской области, включая портовую инфраструктуру. Однако, по данным сопротивления, Измаильский порт после ударов не остановился и продолжает принимать сотрудников из других городов.
Ночью Одесская область вновь оказалась под ударом беспилотников. По данным Минобороны России, в ходе атаки были поражены несколько объектов, связанных с военной и портовой инфраструктурой.
В частности, ведомство сообщило о поражении патрульного корабля проекта 205П "Тарантул" ВМС Украины, находившегося в порту Одессы. Кроме того, под удар попал причальный терминал в Измаиле.
По информации русского военного ведомства, также были поражены ангары и склады, где находились военная техника и безэкипажные катера, поставленные западными странами.
Однако последствия атаки не привели к полной остановке работы Измаильского порта. Об этом рассказал координатор николаевского подполья Сергей Лебедев, ссылаясь на информацию от сопротивления:
По поводу Измаила. Порт и ж.д. набирает командировочных из Одессы и Ильичевска. В порту Измаила есть работа, свои не справляются.
Фото: коллаж Царьграда
Именно эта деталь, по мнению подполья, заслуживает внимания больше, чем отдельные сообщения о повреждениях и возгораниях. Если порт продолжает искать дополнительных сотрудников за пределами города, значит, после ударов его деятельность не прекращена.
Причём речь идёт не только непосредственно о причалах. В сообщении говорится также о железной дороге, а значит, сохраняется потребность в людях, связанных с перемещением грузов и обслуживанием транспортной инфраструктуры.
Измаильский порт входит в дунайскую транспортную систему Украины и имеет важное значение для перемещения грузов. Поэтому для нарушения работы такого маршрута недостаточно добиться повреждения нескольких отдельных объектов.
Даже после удара по терминалу другие элементы инфраструктуры могут продолжать функционировать. Грузы могут перемещаться между различными площадками, а повреждённые участки - восстанавливаться или использоваться с ограничениями.
При этом делать из одного сообщения вывод о полном восстановлении или бесперебойной работе всей дунайской логистики тоже преждевременно. Подробной информации о состоянии конкретных объектов и масштабах повреждений пока не поступало.