Бензин на Южном Урале: АИ-95 пропадает с заправок, цены рвут рекорды
К 27 сентября 2026 года топливный рынок Челябинской области сохраняет крайнюю нестабильность: дефицит высокооктанового бензина и резкие ценовые скачки стали главной головной болью автомобилистов.
Топливный кризис на Южном Урале: по данным Росстата, за неделю средняя цена АИ-95 в регионе выросла до 77,08 рубля, а АИ-92 подорожал до 70,15 рубля за литр. Ещё в начале месяца эти марки стоили на 3–4 рубля дешевле, что подтверждает неприятную динамику.
Особую тревогу вызывает физическая доступность топлива. На многих сетевых АЗС Челябинска, включая "Газпромнефть", бензин АИ-95 отсутствует уже несколько недель. Автомобилисты вынуждены заправляться там, где придётся, или переходить на АИ-92, очереди на заправках не спадают с июля.
Причины кризиса носят системный характер. Челябинская область не имеет собственных крупных НПЗ и зависит от поставок с пяти заводов России: Омского, уфимских "Башнефти", нижегородского и пермского "Лукойла", а также "Танеко" в Нижнекамске.
Летом 2026 года по уфимским заводам были нанесены удары беспилотников, что усугубило логистику. Дополнительное давление оказывают осенние плановые ремонты на НПЗ.
В сентябре поставки топлива в Челябинскую область были переведены на "ручной режим" контроля, а губернатор Алексей Текслер лично обратился к вице-премьеру Александру Новаку с просьбой увеличить лимиты. Пока эксперты прогнозируют, что до конца года цены продолжат расти, а дефицит АИ-95 может сохраниться вплоть до запуска дополнительных установок на НПЗ.
Уважаемые читатели Царьграда!
Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград Южный Урал", пишите: tsargrad-ural@mail.ru Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте и в Телеграм.