Челябинские автомобилисты считают причиной смертельного ДТП новую трамвайную остановку
Водители обосновали, почему нельзя таким образом строить остановочные пункты.
В Челябинске в ДТП на улице Дзержинского водитель кроссовера Nissan Qashqai возле новой трамвайной остановки улетел в кювет и врезался в опору линии электропередач. От полученных травм автомобилист скончался.
В полиции считают, что что погибший не справился с управлением, однако большинство комментаторов в соцсетях с ними не согласны. И в хоре критических замечаний есть здравый смысл.
Единственное для чего нужны бы эти "остановки" — это очень высоко подниматься в трамвай. Но кто из пассажиров рискнет там ожидать трамвай? Зимой (они без ограждений) слетишь с них. А занесет снегом эти "островки", никто подняться на них не сможет. Раньше ожидали трамвай на обочине, подъезжал трамвай, машины останавливались, иди... Почему реально не смотрите на проблему? Остановки там опасны и для пассажиров, и для водителей,
— написал один из челябинцев под новостью о смертельном ДТП на сайте 74.ru. С ним согласны многие.
"Любое препятствие на проезжей части — дополнительный фактор для ДТП. А препятствие с бордюрами на полосе проезжей части — это вредительство, за которое его авторов нужно сажать в тюрьму".
"Прямо перед этой остановкой идет поворот дороги налево, на самом этом повороте стоит частный дом, в этот дом влетало наверно автомобилей пять , проламывали забор, влетали в сам дом на скорости. В определенный момент хозяину дома это надоело и он перед забором поставил большие бетонные блоки".
"Поставить в этом месте подобные платформы — это глупость несусветная. Да, водители должны соблюдать правила, но те люди, кто это планировал должны были понимать что перекресток аварийный, что будут жертвы. Однозначно часть вины в смерти этого водителя лежит на этих людях!"
Уважаемые читатели Царьграда!
Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград Южный Урал", присылайте свои наблюдения, новости: ural-grad@mail.ru Присоединяйтесь к нам в соцсетях ВКонтакте.